鐵路貨物運(yùn)輸類(lèi)型和條件

(一) 鐵路貨物進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)種類(lèi)

目前鐵路貨物運(yùn)輸?shù)念?lèi)型分為車(chē)輛、零件和集裝箱。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來(lái)完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。整車(chē)物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。 整車(chē)適用于散貨；零件載重適用于零星貨物；集裝箱適用于精密，貴重，易損貨物..

托運(yùn)人可以根據(jù)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、條件、形狀等特點(diǎn)選擇貨物，達(dá)到安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便運(yùn)輸貨物的目的。

(二)按一批具有運(yùn)輸企業(yè)辦理的條件

鐵路交通運(yùn)輸貨物以批力單位。一批就是這樣一個(gè)重要運(yùn)輸管理單位，也是承運(yùn)人計(jì)算貨物運(yùn)輸成本費(fèi)用的一個(gè)工作單位。一批貨物的托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站、裝卸地點(diǎn)我們必須具有相同（整車(chē)分卸的貨物信息可以例外)。

用汽車(chē)作為一組貨車(chē)（但跨，使用登山裝備和汽車(chē)旅行用品，每輛車(chē)可以設(shè)置為一組）委托給一組，集裝箱貨物集裝箱的數(shù)量各，零擔(dān)貨物中的每個(gè)貨物運(yùn)單貨物委托給一組貨物的委托（每批必須是相同的盒中，至少一個(gè)的情況下，最多可在卡車(chē)容器鐵路運(yùn)的最大數(shù)量）。

下列基本情況不能按一批企業(yè)辦理：

1.易腐和非易腐貨物；

2.危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物：

貨物的性質(zhì)，不能貨物混運(yùn);

4.保價(jià)運(yùn)輸企業(yè)貨物與非保價(jià)運(yùn)輸管理貨物：

(五)運(yùn)輸保險(xiǎn)承?；蛘卟怀斜５呢浳?

6.運(yùn)輸發(fā)展條件進(jìn)行不同的貨物。